Еще до первого настоящего подъема на центральный горный хребет Jesenik река Десна исчезает. Приблизительно раз в два часа автобус из Sumperk (Шумперка) проезжает мимо последней станции на этой ветке, Kouty nad Desnou (Коути-над-Десноу), к седловине Cervenohorske sedlo (Червеногорске седло, 1013 м) и дальше. Дорога 44, взбирающаяся в гору от Kouty, представляет собой впечатляющую серию крутых поворотов, но, оказавшись наверху, вы не испытаете ничего, кроме разочарования.

 

 

В туристическом бюро вам могут что-то говорить о «горных лугах и пастбищах», но в действительности вы найдете только низкорослый чахлый кустарник и вересковые пустоши. Все ели и сосны, рискнувшие приподняться над общей массой, - это свежая поросль, которая лишь недавно смогла преодолеть последствия кислотных дождей. На обочине есть ресторанчик, где можно перехватить что-нибудь с дороги, и импровизированный кемпинг (в 500 м на северо-запад), а также огромный выбор частного жилья. Ради более красивых видов придется идти сорок пять минут на северо-запад, до Cervena hora (гора Червена, 1333 м) и еще полтора часа до Serak (Шерака, 1351 м).

 

 

Если оттуда посмотреть вниз, вы увидите Ramzovske sedlo (Рамзовске седло) - гораздо более низкий перевал, благоразумно выбранный для строительства железной дороги из Sumperk в Jesenik. Кресельный подъемник довезет вас от Serak до кемпинга и железнодорожной станции на дне долины, в Ramzovd. Или же можете пройти еще два часа на восток от Cervenohorske sedlo до горы Praded (Прадед) высотой 1491 м - самой высокой и бесплодной вершины этого хребта.